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包頭進京高鐵最新進展——軌道全線鋪通啦!

據北京鐵路局消息,6月12日上午9點45分,在北京北站外的京張高鐵清華園隧道進口,隨著鋪軌機牽引著最后一組500米長鋼軌緩緩駛入接軌點精準落位,京張高鐵全線鋪軌完成。加之此前的呼張高鐵、集包客線,包頭至北京的高鐵線路,軌道已經全線鋪通啦!

京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,是京津冀協同發展的重要基礎工程,是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。京張高鐵起自北京北站,終至張家口站,全長174公里,建成后將與呼張高鐵線路相連,對于呼包地區進京具有十分重要的意義。

不僅是京張高鐵,呼張高鐵也有好消息傳來:

上周,CRH380BJ-A-0504高速綜合檢測車在張呼高鐵烏蘭察布至懷安(不含)段間進行逐級提速試驗,在6個單趟運行結束后,動車組列車時速最終攀升至275km/h,這也是張呼高鐵烏蘭察布至懷安段聯調聯試啟動以來,動檢車首次超過該線設計時速250km/h的一次試跑。根據列車采集數據顯示,張呼高鐵烏蘭察布至懷安段間線路軌道狀況良好,列車安全平穩,乘坐舒適。

這些好消息都意味著:進京高鐵離我們越來越近啦!

據悉,今年9月,京張高鐵將進行聯調聯試,年底開通運營,屆時,包頭至北京將從目前的十二個小時,縮短至四個小時。

(包頭日報社全媒體記者:黃韻)

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